Eis que hoje vou pegar uma bicicleta emprestada e sou informado de que o sistema será fragmentado em 2. Os bicicletários associados aos estacionamentos Estapar (da Porto Seguro) serão de uso restrito aos clientes desta seguradora.
Ou seja, as “pessoas comuns” só podem andar de bicicleta de uma estação de metrô para outra. Uma pena, isso enfraquece o sistema drasticamente.
São as vicissitudes de manter um sistema de necessidade pública à mercê da iniciativa privada. O poder público deveria assumir essa responsabilidade.
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Depois de muitas reclamações de usuários e protestos por via digital (principalmente via twitter) eles voltaram atrás, o serviço foi mantido como estava…
